Польская компания Wielton известна в России, да и во всем мире, не только благодаря рефрижераторным полуприцепам, тяжелым тралам и различным видам сельскохозяйственной техники. Её алюминиевые самосвальные прицепы, к которым относится, в частности, модель Wielton NW 3 A 50 PD, очень популярны среди перевозчиков сыпучих грузов. Алюминиевые полуприцепы ориентированы не транспортировку достаточно легких грузов, которые, при этом, достаточно велики в размере. Уникальной данный вид техники делает бесшовная технология производства кузова, которая и обеспечивает возможность качественных перевозок грузов даже очень мелкой фракции.

Технические характеристики алюминиевого самосвального полуприцепа Wielton NW 3 A 50 PD. Полный вес данного полуприцепа абсолютно совпадает с весом аналоговых моделей и равен 36 тоннам. При этом собственный вес несколько больше обычного и равен 7,6 тоннам. Благодаря большей, чем у аналогов, длине (12,75 метра), достигается и большая грузовместимость (59 кубических метра). Ширина и высота полуприцепа находится в стандартном диапазоне и составляет 2,55 метра и 3,33 метра, соответственно. Максимальный угол высыпания груза стандартно равен 43 градусам.

Рама                                                      

• стальная конструкция из стали DOMEX

Шасси                                                    

• 3-оси SAF/BPW, барабанные тормоза, техническая нагрузка оси до 9000 кг,
• пневматическая подвеска, клапан H-S
• подъёмная первая ось,
• плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,
• двух диапазонные опорные ноги,
• боковая защита в соответствии с ECE,
• задний буфер в соответствии с ECE

Тормозная система  

• соответствует ECE,
• автоматическая регулировка тормозов,
• антиблокировочная система ABS/EBS в соответствии с ADR

Грузовой отсек

• кузов выполнен из листового алюминия и профилей,
• лого WIELTON на боковых стенках,
• лестничная площадка на передней стене,
• задний затвор – откидной борт c сыпным люком, укреплённый с внешней стороны (др. смотри дополнительное оборудование),
• гидроцилиндр HYVA/Binotto без возвратного клапана, укреплённый спереди полуприцепа, без соединительного шланга
• тент сворачивающийся на бок
• балка стягивающая борта

Электрическое оборудование     

• 24 v согласно с нормами ECE i ADR,
• задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света
• освещение номерного знака,
• габаритные огни,
• боковое освещение,
• щиты отражателей света,
• 2 подключаемые розетки и розетки ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов

Лакировка                                              

• все стальные элементы перед лакировкой дважды поддаются дробеструйной обработке,
• лакировка производится в лакировочных камерах
• рама в серый цвет RAL 7021

Колёса

• стальные диски, шины 385/65 R 22,5 — 7 штук

Прочее оборудование      

• 2 клина с креплением,
• 6 пластиковых крыльев, задние крылья с брызговиками,
• лебёдка/корзина на одно запасное колесо
• подогрев кузова
• инструментальный ящик