Самосвальные полуприцепы Wielton предназначены для транспортировок различных сыпучих материалов, именно для этого внутренняя сторона кузова лишена сварочных швов. По сравнению со стальными самосвальными полуприцепами, их алюминиевые аналоги, к которым принадлежит и модель Wielton NW 3 A 55 PD, ориентированы на перевозку таких грузов, которые одновременно являются легкими и объемными.

Также важной особенностью линейки алюминиевых самосвальных полуприцепов является тот факт, что заднее закрытие полуприцепа имеет различные модификации, среди которых каждый покупатель выбирает, в соответствии со своими предпочтениями.

Технические характеристики модели Wielton NW 3 A 55 PD. Данный самосвал имеет большую, по сравнению с большинством аналогов, длину (12,75 метра) и  высоту (3,5 метра), а, соответственно, и грузовместимость (55,7 кубических метра).  Полная масса полуприцепа стандартна и равна 36 тоннам, а вот собственная масса несколько выше стандарта и равна 7,75 тоннам. Внутренняя платформа имеет размеры 11,5 метров на 2,46 метра. Максимальный угол высыпки равен 43 градусам. Трехосная система шасси оснащена барабанными тормозами, каждая из осей выдерживает нагрузку до 9 тонн.

Рама                                                      

• стальная конструкция из стали DOMEX

Шасси                                                    

• 3-оси SAF/BPW, барабанные тормоза, техническая нагрузка оси до 9000 кг,
• пневматическая подвеска, клапан H-S
• подъёмная первая ось,
• плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,
• двух диапазонные опорные ноги,
• боковая защита в соответствии с ECE,
• задний буфер в соответствии с ECE

Тормозная система       

• соответствует ECE,
• автоматическая регулировка тормозов,
• антиблокировочная система ABS/EBS в соответствии с ADR

Грузовой отсек   

• кузов выполнен из листового алюминия и профилей,
• лого WIELTON на боковых стенках,
• лестничная площадка на передней стене,
• задний затвор – откидной борт c сыпным люком, укреплённый с внешней стороны (др. смотри дополнительное оборудование),
• гидроцилиндр HYVA/Binotto без возвратного клапана, укреплённый спереди полуприцепа, без соединительного шланга
• тент сворачивающийся на бок
• балка стягивающая борта

Электрическое оборудование 

• 24 v согласно с нормами ECE i ADR,
• задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света
• освещение номерного знака,
• габаритные огни,
• боковое освещение,
• щиты отражателей света,
• 2 подключаемые розетки и розетки ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов

Лакировка                                              

• все стальные элементы перед лакировкой дважды поддаются дробеструйной   обработке,
• лакировка производится в лакировочных камерах
• рама в серый цвет RAL 7021

Колёса     

• стальные диски, шины 385/65 R 22,5 — 7 штук

Прочее оборудование     

• 2 клина с креплением,
• 6 пластиковых крыльев, задние крылья с брызговиками,
• лебёдка/корзина на одно запасное колесо
• подогрев кузова
• инструментальный ящик