Шторный полуприцеп, оснащенный бортами, Wielton NS 3 KB TIR используется в составе автопоездов, поэтому он оснащен собственной тормозной системой, которой водитель может управлять прямо из своей кабины. Также в полуприцепе имеется опорная стойка, которая фиксирует полуприцеп после его отсоединения от тягача, и индивидуальная проводка под стопы и фонари. Шторный полуприцеп с бортами Wielton  NS 3 KB TIR может своими силами заезжать на платформу по трапу.

Полная масса полуприцепа составляет 36 тысяч килограммов, тогда как его собственный вес равен 6850 килограммам. Объем кузова модели Wielton NS 3 KB TIR равен 92 кубическим метрам. Борт полуприцепа имеет высоту 500 мм, и, в зависимости от потребностей, его можно скручивать. Задним затвором служат ворота, сделанные из алюминия. Также в кузове имеется алюминиевая передняя стенка. Сама рама полуприцепа выполнена из высококачественной стали шведского производства. Седельно-сцепное устройство имеет высоту, равную 1150 мм, и может выдерживать нагрузку до 12 тысяч килограммов. Шасси имеют три оси, которые оснащены или дисковыми, или барабанными тормозами.  Подъемной является первая из осей.

Рама                                                      

• стальная конструкция из конструкционной стали с повышенной прочностью DOMEX

Шасси                                                    

• 3-оси SAF/BPW, барабанные или дисковые тормоза, техническая нагрузка оси до 9000 кг,
• пневматическая подвеска, клапан H-S
• подъёмная первая ось,
• плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,
• двух диапазонные опорные ноги,
• боковая защита в соответствии с ECE,
• задний буфер в соответствии с ECE

Тормозная система

• соответствует ECE,
• автоматическая регулировка тормозов,
• антиблокировочная система ABS/EBS в соответствии с ADR

Грузовой отсек  

• пол из водостойкой фанеры, допустимое давление тележки с вилочной грузоподъёмной платформой  – 5500 кг
• проушины для крепления груза,
• передвижные стойки с верхним креплением на роликах,
• алюминиевые борта высотой 500 мм
• между стойками 4 ряда деревянных досок,
• угловые привинчиваемые алюминиевые столбики,
• натяжка шторы размещена сзади полуприцепа,
• передняя стенка из алюминия,
• две независимо передвигающиеся стороны,
• крыша, независимо передвигающаяся в перед полуприцепа,
• задние закрытие алюминиевые ворота
• гидравлический подъём крыши на 430мм  и второй уровень крыши (+50мм)

Электрическое оборудование 

• 24 v согласно с нормами ECE i ADR,
• задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света
• освещение номерного знака,
• габаритные огни,
• боковое освещение,
• щиты отражателей света,
• 2 подключаемые розетки и розетки ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов

Лакировка                                              

• все стальные элементы перед лакировкой дважды поддаются дробеструйной   обработке,
• лакировка производится в лакировочных камерах
• рама в серый цвет RAL 7021

Колёса                                                   

• стальные диски, шины 385/65 R 22,5 — 7 штук

Прочее оборудование

• 2 клина с креплением,
• инструментальный ящик с замком,
• 4 пластиковых крыла, задние крылья с брызговиками,
• алюминиевая лестница,
• корзина на одно запасное колесо
• Сертификат «БЕЗОПАСНЫЙ ГРУЗ» согласно с Нормами VDI 2700 (Требование Германии)