Зерновозы полуприцепы Wielton являются удобным способом транспортировки различных сыпучих материалов, в частности, зерна. Для удобства эксплуатации каждым пользователем, предусмотрены различные модификации заднего закрытия. В исходную комплектацию входит откидной борт, оснащенный ссыпным люком. Среди дополнительного оборудования для данной модели можно выбрать в качестве заднего затвора двери или откидной борт-двери.

Модель зерновоза Wielton NW 3 A 55 PD отличает высокая грузовместимость, она равна 55,7 кубическим метрам. Полная масса полуприцепа равна 36 тысячам килограммов, а собственная масса составляет 7,75 тысяч килограммов. Внешние длина, ширина и высота кузова равны, соответственно, 12,75, 2,55 и 3,5 метрам.  Внутренняя платформа имеет длину 11,5 метров и ширину 2,46 метров. При высыпке максимальный угол кузова может быть равен 43 градусам.

Кузов Wielton NW 3 A 55 PD сделан из листового алюминия и оснащен тентом, который можно сворачивать набок, и балками, с помощью которых стягиваются борта. Также на передней стене сделана лестничная площадка. Как и у практически всех полуприцепов, шасси зерновоза имеют три оси, каждая из которых способны выдержать нагрузку до 9 тонн.

Рама                                                      

• стальная конструкция из стали DOMEX

Шасси                                                    

• 3-оси SAF/BPW, барабанные тормоза, техническая нагрузка оси до 9000 кг,
• пневматическая подвеска, клапан H-S
• подъёмная первая ось,
• плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,
• двух диапазонные опорные ноги,
• боковая защита в соответствии с ECE,
• задний буфер в соответствии с ECE

Тормозная система 

• соответствует ECE,
• автоматическая регулировка тормозов,
• антиблокировочная система ABS/EBS в соответствии с ADR

Грузовой отсек

• кузов выполнен из листового алюминия и профилей,
• лого WIELTON на боковых стенках,
• лестничная площадка на передней стене,
• задний затвор – откидной борт c сыпным люком, укреплённый с внешней стороны (др. смотри дополнительное оборудование),
• гидроцилиндр HYVA/Binotto без возвратного клапана, укреплённый спереди полуприцепа, без соединительного шланга
• тент сворачивающийся на бок
• балка стягивающая борта

Электрическое оборудование

• 24 v согласно с нормами ECE i ADR,
• задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света
• освещение номерного знака,
• габаритные огни,
• боковое освещение,
• щиты отражателей света,
• 2 подключаемые розетки и розетки ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов

Лакировка                                              

• все стальные элементы перед лакировкой дважды поддаются дробеструйной   обработке,
• лакировка производится в лакировочных камерах
• рама в серый цвет RAL 7021

Колёса

• стальные диски, шины 385/65 R 22,5 — 7 штук

Прочее оборудование

• 2 клина с креплением,
• 6 пластиковых крыльев, задние крылья с брызговиками,
• лебёдка/корзина на одно запасное колесо
• подогрев кузова
• инструментальный ящик
• дополнительные опорные ноги в задней части полуприцепа (касается модели NW 3 A 50/55 PD)